Plan de Acción de Seguridad Vial

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Lea el Plan de Acción para la Seguridad Vial

La MPO del condado de Lancaster está creando un Plan de Acción de Seguridad Vial para reducir el número de muertos y heridos graves en accidentes de tráfico.

La versión en inglés del documento está completa. Un resumen traducido del contenido estará disponible a principios de 2026.

Leer el Documento (en Inglés)

El plan se basará en datos sobre colisiones en todo el condado y en un proceso de consulta pública.

Nos basamos en el trabajo del Plan de Acción de Seguridad Visión Cero 2020 de la ciudad de Lancaster.

Se espera que esté listo en 2025.

Cartoon of a Safety Snail walking

Vías de lesiones graves

Las Vías de Lesiones Graves es el conjunto de carreteras de nuestro condado que han sufrido el mayor número de accidentes que han cambiado vidas en los últimos 5 años. En estos caminos es donde más se necesitan nuevas medidas de seguridad. Creamos mapas para mostrar dónde se produjeron estos accidentes, basándonos en cómo viajaban las personas en el momento del accidente. Tenemos un mapa para cada uno de los siguientes:

  • Vehículos de motor (coches, camiones y motocicletas)
  • Motocicletas
  • Personas que van a pie 
  • Personas que van en bicicleta
  • Monturas (Caballos y carruajes)
  1. Vehículos de Motor
  2. Motocicletas
  3. Personas que van a Pie
  4. Personas que van en Bicicleta
  5. Monturas 
  6. Descargar PDF (Inglés)
Urban and Rural Motor Vehicle High Injury Network Map

Herramientas de Seguridad Vial

Estamos utilizando un conjunto de herramientas de la Administración Federal de Carreteras para aumentar la seguridad de nuestras carreteras. Se denominan Contramedidas de seguridad probadas. Se trata de 28 herramientas de seguridad total que han sido probadas sobre el terreno y hacen que la carretera sea más segura para todos. Tienen en cuenta la seguridad de las personas que caminan, montan en bicicleta, conducen, van en moto y utilizan dispositivos de movilidad (como sillas de ruedas). Como ya se han utilizado antes, sabemos cuántas colisiones esperamos evitar. Vea a continuación tres herramientas que muestran el porcentaje de colisiones que evitan:

Advertencias de señal de alto: Reducen las colisiones con heridos graves y muertos hasta en un 27%
Bandas sonoras: Pueden reducir hasta un 64% las colisiones frontales y otras colisiones graves.
Intervalos de ventaja a peatones: 3 a 7 segundos para los peatones en los pasos de peatones.
Carriles ciclistas separados: Reducen las colisiones entre ciclistas y automovilistas hasta un 53%.
Extensiones de bordillo: Pueden reducir las colisiones de peatones y motoristas hasta en un 48%.

Visite el sitio web de la FHWA para consultar la lista completa de contramedidas.


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150 N Queen St
Lancaster, PA 17603
717-299-8333

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WClark@lancastercountypa.gov


Cartoon of a Safety Snail riding a bike with a kid snail behind